Уведомление превысивших скорость водителей на дороге с помощью сигнала красного цвета небезопасно и будет пугать водителей, сообщил РБК автоэксперт Константин Лигачев.
Так он прокомментировал инициативу депутатов ЛДПР, согласно которой водителей могут начать информировать о несоблюдении ПДД сразу после его фиксации. Автовладельцев будут предупреждать красным сигналом устройства для регистрации нарушений на дороге.
«Это будет <...> больше пугать человека, и он может неадекватно ввернуть в сторону или еще что-то делать. Это <...> будет ухудшать безопасность», — считает Лигачев.
Автоэксперт Артем Бобцов назвал предложение ЛДПР наполовину популистским и дорогим. При этом специалист отметил, что аналогичные проекты существуют в европейских странах. Однако за рубежом сигнальные устройства устанавливают в местах повышенной аварийности.
«Превентивно водителей информируют о том, что они скорость превышают. Конечно, ни в одной стране мира никому не придет в голову ставить такие знаки либо индикаторы повсеместно», — сказал Бобцов.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что у инициативы «нет шансов на принятие».
Для обеспечения осторожного вождения следует повсеместно расставить дорожные знаки, уверен эксперт. Также необходимо подсвечивать знаки на пешеходных переходах, это снизит аварийность и смертность, отметил Шапарин.
Так он прокомментировал инициативу депутатов ЛДПР, согласно которой водителей могут начать информировать о несоблюдении ПДД сразу после его фиксации. Автовладельцев будут предупреждать красным сигналом устройства для регистрации нарушений на дороге.
«Это будет <...> больше пугать человека, и он может неадекватно ввернуть в сторону или еще что-то делать. Это <...> будет ухудшать безопасность», — считает Лигачев.
Автоэксперт Артем Бобцов назвал предложение ЛДПР наполовину популистским и дорогим. При этом специалист отметил, что аналогичные проекты существуют в европейских странах. Однако за рубежом сигнальные устройства устанавливают в местах повышенной аварийности.
«Превентивно водителей информируют о том, что они скорость превышают. Конечно, ни в одной стране мира никому не придет в голову ставить такие знаки либо индикаторы повсеместно», — сказал Бобцов.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что у инициативы «нет шансов на принятие».
Для обеспечения осторожного вождения следует повсеместно расставить дорожные знаки, уверен эксперт. Также необходимо подсвечивать знаки на пешеходных переходах, это снизит аварийность и смертность, отметил Шапарин.