В Сахалинской области водолазы из-за шторма не могут начать обследование севшего на мель китайского грузового корабля «An Yang 2», сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
«Погодные условия не позволяют водолазам приступить к осмотру подводной части судна. Работы начнутся, как только стихнет шторм», — говорится в сообщении.
Как отметила пресс-служба, около корабля уже установили 120 м подпорных стенок для предотвращения разлива нефтепродуктов, а специалисты строят к судну техническую дорогу для откачки топлива. Кроме этого, семь человек аварийно-спасательной группы Морспасслужбы разместили специальное оборудование в случае аварийного разлива нефти.
По состоянию на 13:19 мск 10 февраля, следов разлива нефтепродуктов Росморречфлот не обнаружил.
Грузовое судно «An Yang 2» село на мель около порта Невельск в ночь на 9 февраля. На борту находятся 20 членов экипажа — все граждане Китая. Известно, что судно имеет длину 190 м и ширину 32 м. На его борту находятся 700 т мазута, 50 т дизельного топлива и около 1000 тонн угля.
Ранее глава региона Валерий Лимаренко предположил, что китайский сухогруз может повторить сценарий 2021 года, когда владельцы севшего на мель китайского судна отказались решать проблему и бросили корабль.
«Погодные условия не позволяют водолазам приступить к осмотру подводной части судна. Работы начнутся, как только стихнет шторм», — говорится в сообщении.
Как отметила пресс-служба, около корабля уже установили 120 м подпорных стенок для предотвращения разлива нефтепродуктов, а специалисты строят к судну техническую дорогу для откачки топлива. Кроме этого, семь человек аварийно-спасательной группы Морспасслужбы разместили специальное оборудование в случае аварийного разлива нефти.
По состоянию на 13:19 мск 10 февраля, следов разлива нефтепродуктов Росморречфлот не обнаружил.
Грузовое судно «An Yang 2» село на мель около порта Невельск в ночь на 9 февраля. На борту находятся 20 членов экипажа — все граждане Китая. Известно, что судно имеет длину 190 м и ширину 32 м. На его борту находятся 700 т мазута, 50 т дизельного топлива и около 1000 тонн угля.
Ранее глава региона Валерий Лимаренко предположил, что китайский сухогруз может повторить сценарий 2021 года, когда владельцы севшего на мель китайского судна отказались решать проблему и бросили корабль.