Министерство гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций (ГО и ЧС) Краснодарского края, ответило на обвинения со стороны волонтеров о «вкатывании» мазута в песок, сообщает «Подъем!» со ссылкой на пресс-службу ведомства по региону.
По данным журнала, ранее волонтеры, которые занимаются очисткой пляжей Анапы от мазута, пожаловались в социальных сетях на министра ГО и ЧС региона Сергея Штрикова. Жалоба заключалось в том, что во время мониторинга транспортное средство, которое использует Штриков, «вкатывает свежие выбросы» мазута в песок.
«Для мониторинга используется специальный транспорт высокой проходимости, включая багги и квадроциклы <...> у всей вездеходной техники слабое давление в шинах, это значит, что она не может навредить телу пляжа и вдавить мазут в песок», — ответила пресс-служба ведомства.
Там подчеркнули, что песок будут еще неоднократно «рыхлить и просеивать». Кроме этого, для различных работ на пляжах также используют «десятки единиц техники».
РБК обратился за комментарием в Министерство ГО и ЧС Краснодарского края.
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», перевозившие около 9,2 тыс. т мазута, потерпели крушение 15 декабря 2024 года. После аварии часть нефтепродуктов попала в акваторию Черного моря, его вынесло на побережья Крыма и Краснодарского края.
По различным оценкам в Черное море попало около 4-5 тыс. т нефтепродуктов.
По данным журнала, ранее волонтеры, которые занимаются очисткой пляжей Анапы от мазута, пожаловались в социальных сетях на министра ГО и ЧС региона Сергея Штрикова. Жалоба заключалось в том, что во время мониторинга транспортное средство, которое использует Штриков, «вкатывает свежие выбросы» мазута в песок.
«Для мониторинга используется специальный транспорт высокой проходимости, включая багги и квадроциклы <...> у всей вездеходной техники слабое давление в шинах, это значит, что она не может навредить телу пляжа и вдавить мазут в песок», — ответила пресс-служба ведомства.
Там подчеркнули, что песок будут еще неоднократно «рыхлить и просеивать». Кроме этого, для различных работ на пляжах также используют «десятки единиц техники».
РБК обратился за комментарием в Министерство ГО и ЧС Краснодарского края.
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», перевозившие около 9,2 тыс. т мазута, потерпели крушение 15 декабря 2024 года. После аварии часть нефтепродуктов попала в акваторию Черного моря, его вынесло на побережья Крыма и Краснодарского края.
По различным оценкам в Черное море попало около 4-5 тыс. т нефтепродуктов.